杭州钢结构施工价格在线咨询

混凝土产生裂缝的原因很多，一旦发生裂缝，应首先分析开裂原因，鉴别裂缝性质，并观察裂缝是否稳定及其发展状态。根据构件的受力特点，建筑物所处的环境条件，以及裂缝所处的位置，出现的时间及形态综合加以判断。在裂缝原因已经查清的基础上采取有效措施。对一般裂缝既不至于危及结构安全且已经稳定的裂缝，常采用表面封闭法、灌浆法、填充密封法等裂缝修补方法进行处理。对于受力引起的裂缝，除采用上述方法处理外，还应采取适当的加固方法进行结构承载力加固补强。确保结构安全可靠。4混凝土结构是由构件组成的应当理解构件的受力特点以便在学习以后的各章时能深入理解在各种受力状态下的构件性能。

适用范围

可广泛用于混凝土裂缝修补加固，适用的裂缝宽度范围为0.05～3mm。

桥梁加固一般是指：通过对构件的补强和结构的性能改善，以***或提高现有桥梁的承载能力，延长使用寿命，适应现代交通运输和通行的要求。梁式桥梁的主梁受力状况Eh--个要素决定，即荷载产生的内力(弯矩)、主梁截面决定的几何特性以及主梁材料的自身强度。直观上看当然是没有裂痕、刮痕、气泡等瑕疵了，这些可以用肉眼从正面看，同时从侧面通过玻璃反光效果观测。

当桥梁荷载增加或超重，使得桥梁引起的内力超过材料强度的允许范围，势必造成主梁受拉部位开裂、破损、承载力下降，成为旧危桥；2、铲除混凝土粉饰层、油污和污物，露出混凝土表面，并用角磨机磨去1-2mm厚表层，直至完全露出混凝土结构新面。随着桥梁使用年限的增加，各种外界因素也会导致材料性能降低、强度降低，也将造成桥梁承载力下降，成为旧危桥。结构或构件加固是一项复杂的工作，要考虑的因素很多。

扩大基础加固

扩大基础加固的主要内容为增大基础的受力面积来提高桥梁基础的承载力，防止桥梁基础进一步沉降。

扩大基础加固对原基础基本不影响，施工安全性较高。

施工工艺流程：施工准备→基础开挖→原基础混凝土病害及表面处理→钻孔、种植锚筋→绑扎新增基础混凝土钢筋→立模浇筑新增基础混凝土→基坑回填、完成加固施工

被动加固技术

方法：主要是裂缝修补、粘贴碳纤维、钢板、补强普通钢筋等。

特点：不改变结构的恒载内力状况，方法灵活，可根据裂缝的位置方向随意设置 。

作用：控制裂缝进一步开展，提高桥梁承载能力。

缺点：对已存在的裂缝需压浆封闭后再进行被动加固。

适用范围：多适用于在恒载作用下承载力满足要求但活载作用下承载力不满足的情况，在中小桥和大桥进行加固时常采用。

1修补裂缝

施工前应详细检查裂缝的走向、分布、缝宽及深度，数量，并进行分类、标记和记录，根据裂缝宽度，主要采取以下两种施工方法。

1）表面封闭法，其施工工艺：清理混凝土表面（打磨）→涂刷裂缝修补胶。

2）自动低压灌注法（壁可法）：施工工艺流程：清理混凝土表面→安装注入座→封闭裂缝外口→灌注材料称量并拌和→严格按程序注胶→注浆质量检验→表面清理、涂装。

2粘贴纤维复合材料

粘贴纤维复合材料的加固方法是利用符合现行***标准的《定向纤维增强塑料拉伸性能试验方法》（GB/T3354）中各项力学性能指标的纤维片材（或布），通过同样满足要求的粘结材料与混凝土结构结合紧密，剪力顺利传递而共同工作，提高混凝土结构的受力性能。公司始终坚持***的管理理念，完善的饰后服务，以直营的方式，自主经营、不转包，不断引进人才、培养人才，让员工与企业共同成长。

施工工艺流程：搭设支架→砼基底处理→涂底胶→涂找平胶找平粘贴面→粘贴纤维复合材料→自检粘贴质量→自然养护、表面涂装→检查验收。

　施工管理

　　1计划管理

　　施工计划管理是施工管理工作的中心环节，一切其他管理工作，都要围绕计划管理来开展。

　　2技术管理

　　技术管理的任务和作用

　　3质量管理

　　质量管理是企业为了保证和提高产品质量或工程质量，***全体职工及有关职能部门同心协力，综合运用管理技术、***技术和科学方法，经济合理地开发、研制、生产并提供给用户满意的产品的管理活动。

　　4定额管理

　　一、概、预算定额简介

　　1、概预算定额及其制订依据

　　2、定额的项目及计量单位

　　3、编制预算时使用定额应注意的事项