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发布时间：2020-04-13 12:51:40
桥梁加固，就是说根据一定的对策使预制构件乃至整个构造的承载力以及性能指标获得提升，以考虑新的规定。也就是要对于桥梁所产生的不可以考虑再次应用的情况开展解决。开展桥梁加固的缘故有桥梁使用性能差和年久老化、设计方案失当或施工质量差等。根据桥梁加固后，能够 增加桥梁的使用期，加固公司，用小量的资金分配，使桥梁能考虑车流量的要求，可以缓解桥梁项目***的集中性，防止和防止桥梁塌陷导致的工作人员和资产的损害。
目前，在很多桥梁加固改造中，加固施工队，同一座桥梁，徐州加固，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。加固方案与诸多因素有关，常考虑的主要因素:1.桥梁结构型式；2.桥位地形、水文、自然状况；3.桥梁现状分析研究结论；4.施工技术水平；5.能否封闭交通；6.预期加固效果；7.资金投入量等。
合理的加固方案是将上述加固方法优化组合，体现出加固效果及经济效益。应注意以下两点：不同的加固方法有对应的设计计算方法；加固后的桥梁结构承载能力提高幅度受原结构的制约，如原结构配筋率、截面尺寸等，加固报价，不可能无限制地提高承载能力。
粘贴钢板加固法有自身的一些缺点，如在粘贴钢板加固后还需进行必要的表面防护工作，如环氧砂浆或水泥砂浆保护层，钢板的锈蚀程度较难估计，降低了加固构件的可靠性，增加了加固桥梁的后期养护费用。
但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，而这样的方法还是表现出一些不错的优点。如施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟并且基本不改变原结构的尺寸。
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